Drago entrega a FCC Medio Ambiente 24 Tromber Trash para el mantenimiento de parques y jardines de Madrid

Drago ha entregado recientemente a FCC Medio Ambiente, la empresa que se encarga del mantenimiento y la limpieza de gran parte de la ciudad de Madrid, 24 unidades Tromber Trash, triciclo eléctrico con batería de litio y 35 Km de autonomía que se adapta perfectamente a las diferentes necesidades de los operarios de recogida selectiva de residuos.

La agilidad para el operario y la facilidad de acceso a zonas menos prácticas para entrar con vehículos más grandes, hacen de Tromber Trash el vehículo perfecto para la limpieza de jardines y parques.

Drago se ha encargado, además, de la formación de los técnicos que operarán los vehículos. En Drago estamos orgullosos de que la ciudad de Madrid siga confiando en nuestros vehículos.

Drago 100% eléctricos 100% urbanos

Drago entrega a Urbaser, responsable del servicio de limpieza viaria en Santiago de Compostela, tres barredoras 100% eléctricas Electra 2.0 EVOS

Drago ha entregado a Urbaser, responsable del servicio de recogida de basura y limpieza en Santiago de Compostela, tres barredoras 100% eléctricas TENAX Electra 2.0 EVOS.

Electra 2.0 Evos 100% eléctrica, es una barredora compacta, silenciosa y con cero emisiones de CO2. Con hasta 10 h de autonomía, garantiza unas prestaciones óptimas para la limpieza de la capital gallega, con un importante centro histórico y zonas peatonales que, debido a su condición de ser culminación de la ruta de peregrinación del Camino de Santiago, reciben más de 1 millón de visitas al año.

Drago se ha encargado, además, de la formación de los técnicos que operarán las máquinas.

Drago vehículos 100% eléctricos 100% urbanos

El Ayuntamiento de Formentera incorpora una barredora Electra 2.0 Neo equipada con baterías de litio

Drago ha entregado en el Puerto de la Savina, Formentera -la más pequeña de las Pitiusas- una barredora Electra 2.0 Neo equipada con baterías de litio y barra de baldeo trasera. El puerto de La Savina, única vía de entrada de mercancías y pasajeros es vital para la vida de la isla; cada año circulan por él más de un millón de personas.

Electra 2.0 Neo, tiene una autonomía operativa de 10 horas, gracias a sus baterías de litio y contribuirá a la limpieza sostenible de la zona.

Con tracción, aspiración, barrido y sistema de frenado 100 % eléctricos -no utiliza motor térmico ni sistemas hidráulicos para su funcionamiento-, está equipada con una barra de baldeo trasera, características que garantizan un rendimiento equiparable al de una barredora convencional con las ventajas de un vehículo eléctrico.

Ancho de barrido de 1.900 mm, tolva de residuos de acero inoxidable de 2m3 y tanque de agua de fibra de vidrio de 400L, favorecen la reducción de costes operativos y de mantenimiento.

Su condición 100% eléctrica , sumada a cero emisiones de CO2 y de partículas contaminantes hacen de la Neo un vehículo sostenible.

Drago vehículos 100% eléctricos 100% urbanos

Drago entrega al Ayuntamiento de Soto del Real una barredora Electra 2.0 EVOS 100% eléctrica

El municipio de Soto del Real,  en la cara sur de la sierra de Guadarrama, en Madrid, ha recibido una barredora 100% eléctrica Electra 2.0 EVOS, que incorpora al servicio de limpieza vial para sus cerca de 9.000 habitantes. 

Con hasta 10 h de autonomía, esta barredora compacta, silenciosa y con cero emisiones de CO2, garantiza unas prestaciones óptimas para la limpieza de centros históricos, zonas peatonales y espacios exteriores e interiores de dimensiones pequeñas y medianas.

Con esta entrega Drago colabora con los municipios españoles en su compromiso con la sostenibilidad.

Drago vehículos 100% eléctricos 100% urbanos

Drago, ha entregado un vehículo Alké 100% eléctrico  al Rectorado de la Universidad Complutense de Madrid

Drago ha realizado la entrega de un vehículo eléctrico Alké, modelo ATX330E, para el Área de mantenimiento de Somosaguas (Rectorado Universidad Complutense).

El  Alké ATX330E es un vehículo eléctrico compacto capaz de transportar o remolcar cargas elevadas, tanto en ámbito todo terreno como en carreteras.

La versión de chasis con caja basculante de dos plazas garantiza un notable ahorro energético gracias a su rendimiento y a la recuperación de energía en frenado.

Su bajo mantenimiento, combinado con sus reducidas dimensiones hacen del ATX330E un vehículo muy ágil y fuerte, capaz de garantizar los mejores resultados incluso en las condiciones de trabajo más laboriosas. Con su adquisición, la Universidad Complutense reducirá costes operativos y de mantenimiento, cumpliendo su compromiso de sostenibilidad.